Почему не стоит экономить на шиномонтаже

Покупая автомобиль, человек тратит довольно крупную сумму денег. Не всегда эти материальные средства в избытке. Зачастую, мы копим несколько лет лишь только для первого взноса для покупки машины в кредит. Т.е. после покупки своего долгожданного железного друга, человек зачастую оказывается «на мели». И далее начинается режим жесткой экономии. Экономим на мойке, на ежегодном техническом обслуживании у официального дилера (так как часто ТО влетает в копеечку) и на даже шиномонтаже.
Довольно распространенный случай описан на одной из страниц автофорума Церато клуб. Очень часто автолюбитель покупает второй комплект колес (шины вместе с дисками) и пренебрегает поездкой на шиномонтаж.
Действительно, что проще – взять специальный ключ и домкрат, которые всегда идут в комплекте с автомобилем, и произвести замену самому. Однако спустя какое-то время с большой вероятностью появится очень характерная проблема: даже на ровной дороге машину начинает трясти и колеблется в руках руль, особенно если автомобиль переднеприводный, как kia cerato.И причина тут не в подвеске, не в неровной дороге, а прежде всего в колесах.
Не все понимают насколько важно выполнять их балансировку. К ним нужно относиться очень бережно: чем выше скорость его вращения, тем выше требования к точности балансировки, правильности формы и качеству выполняемого монтажа. При нарушенной балансировке, неправильной геометрии или деформации шины колесо будет вызывать неравномерные колебания за счет инерционной силы более тяжелого места во время своего вращения.
Балансировку может выполнить только опытный мастер на специальном оборудовании: шиномонтажном стенде. Он определит место, где диск более тяжелый и сбалансирует его вес относительно центральной оси с помощью специального грузика. Выполнить такое в домашних условиях – невозможно.
Есть еще один аспект, который хорошо описан в на страницах вышеупомянутого клуба с владельцем Киа Серато. . Автолюбитель отвез колеса на шиномонтаж, но установить решил их сам. Сэкономив при этом около 600 рублей. Несмотря на то, что мастер провел всю необходимую работу, через какое-то время он почувствовал колебания в руле, характерные с нарушенной балансировкой. Приехав с претензией на пункт техобслуживания, он был очень удивлен, когда проверка показала, что все идеально сбалансировано.
Выясненная причина этой неисправности оказалось банальна: водитель, устанавливая колеса сам, произвел неправильную затяжку. Он допустил одну распространенную ошибку, а именно одев диск на ступицу и закрутив вручную гайки, решил затянуть их, опустив автомобиль с домкрата. Под весом автомобиля колесо перекосило, соответственно затянуть вручную правильно было уже нельзя. Из-за этого произошла такая досадная неисправность.
Таким образом, церато клуб наглядно продемонстрировал пользу посещения специалистов по шиномонтажу. Экономия в данном случае принесет только вред вам и вашему автомобилю.

Комментарии