Зимняя нешипованная покрышка для минивэнов и легких грузовиков Nokian WR C
Зимние шины Nokian WR C – это высокое качество езды, надежность и безопасность в любых погодных условиях . Несмотря на то что эти покрышки были новинкой зимнего сезона 2007-2008 годов, они не потеряли свою высокую репутацию на рынке шин.
Представляем вашему вниманию 2 типа шин Nokian WR C – WR C Сargo и WR C Van. WR C Сargo – это зимняя нешипованная шина разработанная специально для северных условий с блочной конструкцией и предназначена для перевозки тяжелых грузов на бусах и легковых грузовиках. Шины этого типа обладают высокой устойчивостью, благодаря стреловидному рисунку протектора, что служить прекрасным сцеплением со льдом и снегом. Необходимо отметить о превосходной износостойкости покрышки и равномерном износе протектора. При перевозке тяжелых грузов, покрышка имеет устойчивые ходовые свойства Важно что шины легко очищаются от снега и льда. Еще одним преимущественным качеством является хорошая управляемость, достигнутая благодаря С-ламелированию, а также долговечность шины, наличие индикатора степени износа(DSI), уплотнительного кольца Mudstopper и защитного ребра диска (65-серия). WR C Van – зимняя фрикционная шина, обладающая отличной проходимостью по шуге и рыхлому снегу. Её лучше всего использовать на микроавтобусах и легких грузовиках. Эта покрышка характеризируется ассиметричным рисунком протектора а дизайн inside-outside делает управляемость автомобиля еще выше. Благодаря прочности конструкции стального брекера, шина становиться устойчивой и надежной. Еще эти покрышки имеют хорошое сцепление и малошумность, что обеспечивает комфортабельность езды на большие дистанции, а принцип Sharp round повышает безопасность. Все эти технологии и инновации делают зимние шины Nokian WR C товаром №1 для автолюбителей.
Зимние шины Nokian Hakkapeliitta CS для коммерческого транспорта в городских условиях
Фрикционные покрышкиNokian Hakkapeliitta CS разрабатывались для коммерческого транспорта, использующегося преимущественно в городских условиях, с относительно небольшой глубиной снега и в то же время большим количеством грязи и кашицы. Направленный протектор имеет большую глубину канавок и множество цепляющихся кромок на всех элементах. Канавки, выходящие наружу по обеим сторонам, хорошо очищают поверхность от любого количества грязевых наполнителей, тем самым препятствуя скольжению резины по поверхности и заносу.
Плечевые зоны имеют хорошие грунтозацепы, благодаря которым автопокрышки NokianHakkapeliitta CS могут с лёгкостью выбираться из колеи, перестраиваться в полосах и выполнять сложные манёвры на приличной скорости. Очень уверенное вождение покажут они и за городом, на нерасчищенной дороге, куда часто приходится ездить таким автомобилям, большую роль в этом играют волнообразные ламели на поверхности.
Отдельных похвал заслуживает конструкция покрышки, которая приобрела стальной брекер, и за счёт этого не только уменьшила сопротивление качению, но и повысила прочность. В среднем по сравнению с предшествующими моделями устойчивость к повреждениям повысилась на 40%, сопоставимые цифры можно применять и к ресурсу пробега. Поскольку на ходовую часть протектора стало приходиться меньше нагрузки, он стирается медленнее и очень равномерно, что гарантирует все заявленные показатели на протяжении целого срока эксплуатации. Приятно будут удивлены водители микроавтобусов, а также лёгких грузовых машин шумовыми показателями. Они реализованы за счёт оптимального расположения каждого блока протектора, и за счёт неиспользования шипов. Никакие звуки или вибрация не проникают в салон, поэтому вождение будет очень комфортным.
Из-за улучшенного сцепления и эффективного торможения летнии шины Michelin Pilot Exalto PE2 рекомендован для автомобилей класса Спорт. Производитель рекомендует устанавливать на автомобили с мощными моторами и относительно не большой массой.
Производитель шин Michelin совершил реинкарнацию серии Michelin Pilot Exalto, предшественника отличал высокий уровень шума, маленький ресурс на износ и не совсем корректное поведение автомобиля на сухом дорожном покрытии. Все эти недостатки были исправлены в новой серии Michelin Pilot Exalto PE2. А преимущества, в виде отличного сцепления на мокром асфальте, сохранены в полной мере.
С появлением второй версии поменялся и статус шин, теперь Michelin Pilot Exalto 2 может быть использован в «заводской» комплектаций производителями автомобилей.
Рисунок протектора очень напоминает протектор от Michelin Pilot Sport 2. А каркас является аналогом каркаса шин Michelin Pilot Sport первого поколения.
Аналогом Michelin Pilot Exalto 2 в классе второй линии является Kleber Dynaxer HP2.
Из-за улучшенного сцепления и эффективного торможения летнии шины Michelin Pilot Exalto PE2 рекомендован для автомобилей класса Спорт. Производитель рекомендует устанавливать на автомобили с мощными моторами и относительно не большой массой.
Производитель шин Michelin совершил реинкарнацию серии Michelin Pilot Exalto, предшественника отличал высокий уровень шума, маленький ресурс на износ и не совсем корректное поведение автомобиля на сухом дорожном покрытии. Все эти недостатки были исправлены в новой серии Michelin Pilot Exalto PE2. А преимущества, в виде отличного сцепления на мокром асфальте, сохранены в полной мере.
С появлением второй версии поменялся и статус шин, теперь Michelin Pilot Exalto 2 может быть использован в «заводской» комплектаций производителями автомобилей.
Рисунок протектора очень напоминает протектор от Michelin Pilot Sport 2. А каркас является аналогом каркаса шин Michelin Pilot Sport первого поколения.
Аналогом Michelin Pilot Exalto 2 в классе второй линии является Kleber Dynaxer HP2.
Из-за улучшенного сцепления и эффективного торможения летнии шины Michelin Pilot Exalto PE2 рекомендован для автомобилей класса Спорт. Производитель рекомендует устанавливать на автомобили с мощными моторами и относительно не большой массой.
Производитель шин Michelin совершил реинкарнацию серии Michelin Pilot Exalto, предшественника отличал высокий уровень шума, маленький ресурс на износ и не совсем корректное поведение автомобиля на сухом дорожном покрытии. Все эти недостатки были исправлены в новой серии Michelin Pilot Exalto PE2. А преимущества, в виде отличного сцепления на мокром асфальте, сохранены в полной мере.
С появлением второй версии поменялся и статус шин, теперь Michelin Pilot Exalto 2 может быть использован в «заводской» комплектаций производителями автомобилей.
Рисунок протектора очень напоминает протектор от Michelin Pilot Sport 2. А каркас является аналогом каркаса шин Michelin Pilot Sport первого поколения.
Аналогом Michelin Pilot Exalto 2 в классе второй линии является Kleber Dynaxer HP2.
Kleber Hydraxer - это летняя шина, которая является высокотехнологичным достижением среди пневматических шин семейства Kleber. Она специально разработана для езды в дождливых климатических условиях.
Эта резина предназначена для машин средних, представительских, комфортабельных и люкс классов с максимальной комфортностью, бесшумным движением, а так же для великолепных сцепных свойств. Клебер Гидраксер необходимо порекомендовать в первую очередь тем водителям, которые управляют машиной в различных скоростных режимах, не путать со спортивной ездой, и не готовы экономить на своей безопасности.
Нужно отметить, что для отличного отвода воды из пятна контакта было разработана специальная система продольных каналов, а также поперечных борозд и маленьких углублений. Благодаря инновационным технологическим внедрениям, Kleber Hydraxer замечательно поглощает вибрации, которые вызваны неровностью дороги и уменьшает их передачу вашему автомобилю. Также конструкторами была внедрена система вторичных углублений, что снижает уровень шума. Секрет заключается в каучуковой смеси протектора Absorber, который уменьшает вибрации и практически не передает их авто.
Важно, что Клебер Гидраксер имеет тормозной путь на мокрой дороге короче, чем у своей предшественницы. Покрышка получила рисунок протектора шины с повышенной плотностью местонахождения кромок, которые эффективно разбивают водяную пленку..
Необходимо сказать, что дебют шины состоялся в 2006 году, когда компания Kleber выпустила её на рынок. Эта резина стала уникальной высокоскоростной шиной, которая обеспечивает водителю и пассажиру уверенность при езде в различных погодных условиях. Удивительно, но покрышка просто раздвигает пределы аквапланирования за счет имеющихся продольных и поперечных канавок.
Скоростная зимняя резина повышенной надёжности Goodyear Eagle Ultra Grip GW-3 поможет любому водителю расслабиться на зимней дороге и наслаждаться поездкой, а не волноваться про возможность заноса или потери управления. Направленный симметричный рисунок делает покрышки весьма устойчивыми и управляемыми на скользкой трассе, несмотря на отсутствие шипов. Центральная зона со стреловидным рисунком и идущими к центру прорезями великолепно держит скорость на снежном покрытии, а две большие канавки, расположенные по бокам, вбирают в себя грязевую и снежную кашу и удаляют за пределы пятна контакта с моментальной скоростью. Покрышки GoodyearEagle Ultra Grip GW-3 применяют запатентованную систему трёхмерного зацепления блоков 3D-BIS, подразумевающую наличие огромного количества ламелей и сцепных кромок, соединённых между собой и создающих максимальное сцепление независимо от покрытия, будь это сухой асфальт или гололёд. Тормозной путь будет удивительно коротким, а разгон даже под крутую гору порадует своей резвостью и уверенностью. Состав резины оптимизирован под морозную погоду, максимальные показатели сцепления достигаются уже при семиградусном морозе, а наличие силики в составе снижает минимальную планку до самых критичных цифр. Использование протектора фланца диска даёт возможность не беспокоиться за дорогие диски, которые не повредятся при наезде на бордюр или другое препятствие. Для большей безопасности разработан эффективный индикатор износа, который сигнализирует о необходимости приобретения другого комплекта, хотя показатель долговечности у покрышек на самом высоком уровне. Как, в принципе, и показатель шумности, который даже учитывая фрикционную природу резины, ниже аналогичных моделей других производителей.
Гарантия активной зимы - только при использовании резины Dunlop SP Winter Sport M3
Скоростная зимняя резинаDunlop SP Winter Sport M3 анонсировалась разработчиками как идеальное решение для группы водителей, не желающих снижать скорость поездок при наступлении морозной погоды. Сам за себя говорит и скоростной показатель покрышек «V», означающий способность передвигаться со скоростью 240 км/ч. Если говорить о предпочтительных странах, то это в первую очередь Россия, Норвегия, Канада, Финляндия и другие северные государства, где зима длится достаточно долго, присутствуют обильные снегопады и резкие изменения температуры. Фрикционные автопокрышки Dunlop SP Winter Sport M3 не боятся никаких морозов, направленный протектор остаётся эластичным и гарантирует уверенное сцепление.
Большую роль в характеристиках шины играет глубокий профиль рисунка с эффективными канавками. При езде по грязи и снегу шина самостоятельно очищается, на протектор ничего не налипает и потому защита от скольжения обеспечена на высшем уровне. Рисунок протектора также влияет на шумность резины, снижение которой приводит к резкому повышению комфорта водителя и пассажиров. Этот эффект достигается особыми канавками, находящимися между V-образными деталями покрышки DunlopSP Winter Sport M3.
Особое внимание инженеры-проектировщики уделили безопасности движения. В конструировании автошины применялись методы компьютерного моделирования, позволившие учесть самые сложные и нестандартные ситуации, вплоть до мелочей. После того, как резина прошла лабораторные исследования, она испытывалась на открытых полигонах, в разных температурных условиях. В итоге те водители, которые много и часто должны ездить в зимний период, имеют возможность получить от машины максимум, при этом не жертвуя ни безопасностью, ни уровнем комфорта.
Самая безопасная зимняя шина – это Nokian Hakkapeliitta RSi, которая является воплощением всех самых привлекательных особенностей, которые полагаются фрикционной шине. Эта покрышка обладает повышенной износостойкостью, что позволяет ей значительно дольше сохранять хорошее сцепление с дорогой. Эти свойства резина Hakkapeliitta получила благодаря своему новому составу, основой которого стало рапсовое масло, которое к тому же сделало эту покрышку одной из самых безопасных для окружающей среды.
У Nokian Hakkapeliitta RSi очень низкий даже для зимней резины коэффициент сопротивления качению, а это позволяет значительно сократить расходы на топливо.
Зимней шине Nokian не страшны любые смены погодных и температурных условий, она великолепно сохраняет свои свойства на любых дорожных покрытиях, которые только можно встретить зимой в различном диапазоне температур. Шина Hakkapeliitta обеспечивает надежное сцепление при разгоне или торможении на льду и снегу, на мокрой и даже грязной дороге. В любой момент после начала разгона или торможения эта покрышка ведет себя полностью предсказуемо, что значительно облегчает управление автомобилем, особенно в критических ситуациях.
Особо стоит подчеркнуть, что эта покрышка обладает повышенной курсовой устойчивостью и даже может в некоторой степени корректировать небольшие ошибки, допущенные водителем при торможении. Эта зимняя резина была разработана специально для автомобилей с антипробуксовочной системой и ABS. Особую плотность сцепления с дорожным покрытием ей обеспечивают зубчатые ламели (специальные усилители торможения). У этой зимней шины центральная часть специально сделана очень массивной, чтобы гарантированно обеспечить сохранение сцепления при ускорении автомобиля.
Зимняя шина NokianWR G2(generation two - второе поколение). Создана с учетом зимних климатических условий Центральной Европы. Основной упор при проектировании шины был сделан на обеспечении устойчивого сцепления в условиях зимний слякоти.
Качественное управление на мокрой и заснеженной дороге, не повредило возможностям скоростного передвижения по сухому асфальту и торможению вне зависимости от погодных условий.
Сцепление на талом снегу шины Nokian WR G2 обеспечивается за счет кромки скошенной под острым углом внутреннего плеча асимметричного рисунка протектора получившего название анти-слякоть. Данный рисунок позволяет выталкивать смесь снега и воды в сторону, улучшая работу полированных поперечных канавок, тем самым, ускоряя очищение протектора.
Дополнительные связи шашек протектора, сокращающие амплитуду их колебания, повышают качество вождения при увеличении скоростного режима движения. Экологическая резиновая смесь уменьшает сопротивление качению, что приводит к экономии топлива и улучшает свойства покрышки в сырую погоду.
При выполнении торможения на мокрой дороге, трехмерные ламели-дворники отводят воду из пятна сцепления с дорогой. Зигзагообразные ламели несколько уже ламелей плечевой зоны, что позволяет прямой ламели работать в режиме дворника, вытирая дорогу.
Летняя шина Michelin Primacy HP комфорт и скорость с 2006 года
Скоростная летняя покрышка с уникальными показателями комфорта Michelin Primacy HP была признана одними из лучших моделей в своём классе независимыми тестами испытательного центра TÜV. На мокром асфальте была отмечена улучшенная управляемость и короче на два метра тормозной путь. Это является результатом работы протектора, каждый сантиметр которого отвечает за сцепление с дорогой, и эффективность торможения улучшается.
Центральный пояс, имеющий небольшие насечки, превосходно справляется с большими скоростями, уверенно ведя машину по дороге и стабилизируя направление курса. При езде по лужам или под проливным дождём, шины MichelinPrimacy HP не позволят машине аквапланировать за счёт больших канавок, выводящих влагу в считанные мгновения, так что пятно контакта всегда примыкает к асфальту. Разработчики данной модели отошли от обычного правила улучшать параметры по отдельности, а пошли по пути технологии ASM, объединяющей структуру (Architechture), протектор (Structure) и компоненты (Materiaux).
В итоге все параметры имеют одинаковый баланс, и ни один из них не улучшился в ущерб другому. В конструкции покрышки были использованы элементы, имеющие различную жёсткость. Каркас со способностью деформироваться обеспечивает максимальный размер пятна контакта, а жёсткий протектор оптимально влияет на управляемость при поворотах и не допускает стирания блоков раньше времени. износ идёт очень равномерно за счёт эластомера Elasto Sport, содержащего двуокись кремния. Этот элемент в составе смеси положительно сказался на шумовых характеристиках, в показателях комфорта покрышка легко даст фору любой представительской резине. Это же касается и расхода топлива, который значительно уменьшается и тем самым экономит средства автовладельца.
Главная
